签约AC米兰后我开摆了第683章 提前结束悬念环法冠军

弗洛梅今天的状态一般因为高山路段消耗过大。

可即使这样22公里压了1分28秒还是相当夸张。

电视右下角黄凯文的时速根本就没下过50公里甚至飙上过80公里。

有些解说都不敢相信还以为是黄凯文22公里刷了平均成绩1分28秒这个成绩倒是比较正常。

而且是顶尖ITT车手的成绩。

但是黄凯文现在直接是对弗洛梅完成了碾压啊这可是个人计时赛最大的热门。

之前黄凯文已经领先了弗洛梅2分25秒ITT再拉出去超过一分半弗洛梅没什么机会了啊。

经过反复确认之后才发现黄凯文的速度真有那么快。

即使是目前最快的托尼·马丁在22公里的计时点依旧是被黄凯文落下不少现在所有人都在等黄凯文的最后成绩。

托尼·马丁暂时以36分29排在第一第二的弗洛梅36分41秒。

看着黄凯文的速度不断冲击80公里和85公里就已经有人知道今天的胜利属于黄凯文。

即使速度降下来也维持在78左右就是上坡路段黄凯文都保持近乎40公里的速度。

有些车队的车手一脸便秘的看着电视里尤其是因为被黄凯文拉爆错过关门时间的车手。

10个赛段淘汰了30个人比之前多出一半还多。

现在看到电视里面所谓体能不济的黄凯文马上会以碾压的姿态完成ITT个人计时赛他们的心情是相当复杂。

艹上当了！终点已经近在眼前已经开始倒计时看黄凯文到底能超过托尼·马丁多少。

轰—— 随着黄凯文撞线现场终于爆发出巨大的欢呼声。

“34分22秒黄凯文拉下第二名的托尼·马丁2分07秒啊这是超级巨大的的优势黄凯文以绝对的优势赢下了ITT个人计时赛也让他个人的计时领先再一步扩大。

天空车队的弗洛梅虽然在两个山路阶段发力目前总成绩已经爬升到第二的位置但是黄凯文的42小时24分40的成绩总成绩领先了弗洛梅42小时29分24秒的成绩4分44秒。

“2010年的环法冠军安迪施莱克这个时候也到了终点冲刺成绩上的问题让他用时41分43秒目前在到达终点的选手当中排名114位这位年轻的前环法冠军想要在总成绩追上可不容易。

” “是的现在看来其他车队想要拿到不错的成绩的话需要在团队总成绩上下功夫。

经过这个赛段的ITT比赛之后喀秋莎的领先优势反而没有黄凯文个人领先优势那么大黄凯文领先弗洛梅4分44秒弗洛梅领先身后的其他人都是3分30秒起步。

” “巴尔韦德有点惨落后弗洛梅5分39秒主要就是休赛前一天的摔车导致的这让他和黄凯文的差距超过了10分钟天空车队的这位主将想要拿到个人荣誉可不容易。

” 黄凯文再一次身穿黄杉上了领奖台。

今天过后喀秋莎全队都有狮子玩偶外连领队都有了。

很多记者怀疑这么下去连喀秋莎车队的大巴车司机都能拿到这个赛段冠军的奖品之一。

记者们几乎第一时间围上了黄凯文。

话题太多了。

“凯文你的体能问题是不是假的？” “目前领先了这么多黄杉和绿衫保持到最后的机会很大有没有考虑继续扩大爬坡积分？” “个人计时赛打破了记录有什么想说的？” “你觉得公路车运动如何？” “……” 记者们一个接着一个的问黄凯文根本就没有回答的意思。

这个时候他在漱口。

虽然有些不尊重人但是剧烈运动之后还是以身体恢复为主。

记者们问了几十个问题又等了五分钟黄凯文才说道：“一切荣誉都是我追逐的目标环法的比赛非常激烈接下来我会拿出更好表现。

” “所以之前你的表现不是最好的表现是故意表演给对手看的？” 一名记者抓住了问题核心问道。

黄凯文笑着说道：“借用安切洛蒂先生的一句话秘密让男人更有魅力你们可以猜我是不会回答的。

” 说完之后黄凯文直接上了大巴车。

别看今天的里程比较短但是消耗还真不小。

没有对手让黄凯文有些控制不住自己要不是脚蹬转圈需要时间他能把车蹬爆。

怪不得那些小黑子在贴吧让黄凯文去蹬三轮。

接下来两天的平路赛段黄凯文更是火力全开。

在不顾及队友同时带了两名副将的情况下黄凯文继续扩大冲刺积分用比赛用时的优势。

这个时候赞助商们已经乐坏了。

他们也没想到黄凯文的环法表现会这么出色。

因为黄凯文的加入这届比赛也更加精彩。

他们的收益比预期要更高。

喀秋莎车队的骑行服甚至都卖断货了还有什么黄衫、圆点衫、绿衫这些荣誉骑行服同样销量很好。

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