钢铁苏联第1963章 这还为时不晚

有些事儿科京一直没和马拉申科详细说起过但这不代表这事儿就没有发生过比如说新装备项目审批这件事。

起初那两年就是科京刚和马拉申科搭伙开始搞合作设计的时候。

科京记得那时候他和马拉申科搞出来的合作方案呈交上去审批还要卡好久一段时间虽说没有直接打回来说方案不行吧但是确实在莫斯科引起了不小的争论有人就是故意卡着不认同新车、属实没辙。

科京还记得当时搞IS6项目的时候自己几乎豁出全力陪着马拉申科拼命使劲儿一定要让IS6项目的审批顺利通过、定型投产。

虽说当时是为了和莫洛佐夫搞竞争、是爷们就争这一口气但那种好悬差点不给过的回忆还是过于印象深刻现在想想都足够捏一把汗。

说起来也是挺神奇的克服了千难万险才最终定型投产的IS6项目就像是个分水岭自此往后的新项目交上去再也没有出现过卡审批卡的这么困难、令人心惊肉跳的局面并且这种“越审越顺利、越审速度越快”的情况还在不断深化持续。

起初科京以为这是某些脑袋生锈的老古董终于开窍了懂得赏识自己带着团队苦心设计出来的杰作了。

可是等到时间一长消息灵通、各路熟人都有的科京渐渐开始发现不对味了情况并非像自己想象的这么简单其背后还有着不易察觉的更深层次原因。

啥原因呢？很简单因为一个人：马拉申科。

名气越来越响、战功越来越大赏识他的大佬越来越多到最后甚至连慈父斯大林同志那儿在会议上只要一有人提起马拉申科的名字和相关新闻、新消息时慈父同志的脸上就总是会面带微笑就差把“爷很满意”写在了脸上。

这些在普通人看来看似不经意的细节可逃脱不了莫斯科那群混高等官场已经混成了人精的家伙们的眼睛。

不管你是军方大佬还是高官要员要是连这点眼力价都没有、看不懂那个红得发紫的马拉申科现在位于一个怎样的位位上的话奉劝你还是趁早脱了衣服回家种地吃自己吧。

否则这当大官迟早当初事儿来到最后搞不好连退休回家和安享晚年都得是奢望。

有了这么一个“大家伙都不想与他交恶”的前提条件加之那马拉申科每每到手新装备之后几乎必定能从前线上传来喜讯。

不是打了场大胜仗、赢得胜利并击退敌人进攻就是把局部区域内的德国佬杀的屁滚尿流、哭爹喊娘伤亡惨重乃至于是全军覆没。

把这俩现实情况往一块一合计在那些被马拉申科附上了报告表明了“俺想要”的新装备项目上唱反调、卡主不给过审似乎也就不是啥聪明人该做的选择了。

何况其中的有些人压根不懂装备的价值和意义只是身居高位、手握着赞成反对权能说上话而已。

在自己不懂的事儿上冒险瞎掺和犯的着吗？多一事不如少一事既然大家都不举手、没人表示反对那就干脆随大流去吧。

出了事儿也不会把责任落到一个人头上有啥可怕的呢？ 搞清楚了这其中来龙去脉和前因后果的科京也学精了但凡是有新项目要搞、有自己觉得不错的新装备那就必定要找个机会把马拉申科从前线上请回来把把关、提提意见末了还得让马拉申科再附上一份报告用来堵住某些傻叉的臭嘴、让他们少哔哔。

类似这样的“合作模式”屡试不爽项目过审的速度也是越来越快当然实际交付之后的装备也基本没啥大问题很大程度上都有赖于马拉申科的意见和指点。

有时候科京自己都寻思马拉申科可能是自己从业这么多年来所遇到的一个对自己事业发展帮助最大的“宝”了、没有之一。

就连沙什穆林主导的260工程那边也是在拿到马拉申科签过字的设计意见报告之后整个项目层层往上是一路绿灯需要的资源和人力都给相应配给到位这让沙什穆林的设计工作得到了极大的加快。

原本预计要等到今年年底才能敲定的设计方案眼下这才巴格拉季昂行动刚打完就把第一辆原型车都造出来了加速过程有多猛那是显而易见的。

所以这一次这全新的火箭突击坦克还得靠马拉申科出手才行。

反正是马拉申科亲自点名想要的东西科京觉得也该让马拉申科出一份力毕竟上面管审核的某些人还就真只吃这一套。

你要不这样指不定那些人又得给你整啥幺蛾子麻烦事儿都在后面等着呢。

听到科京这么说也明白要是想尽快用上就免不了自己介入插手的马拉申科倒也是悄然点了点头、算是当场答应了下来。

至于细节上的问题马拉申科确实是有些东西要给科京专门交代的。

只是这些东西单纯靠嘴说可能有点麻烦也搞不好说完就给忘了谁都不敢说自己的脑子记性好到啥事听一遍都忘不了的程度何况还是军工这么严谨的事情。

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